Mitsubishi Lancer Evolution VI
 |
| Producent |
Mitsubishi |
| Okres produkcji |
01.1999-03.2001 |
| Miejsce produkcji |
Japonia |
| Poprzednik |
Mitsubishi Lancer Evolution V |
| Następca |
Mitsubishi Lancer Evolution VII |
| Dane techniczne |
| Segment |
G |
| Typy nadwozia |
4-drzwiowy sedan |
| Silniki |
R4 2,0 l Turbo |
| Skrzynia biegów |
5-biegowa manualna |
| Napęd |
AWD |
| Długość |
4350 mm |
| Szerokość |
1770 mm |
| Wysokość |
1415 mm |
| Rozstaw osi |
2510 mm |
| Masa własna |
1260 kg RS 1360 kg GSR |
| Zbiornik paliwa |
50 l |
W wersji EVO VI lekko zmieniono układ chłodzenia, powiększono intercooler. Mimo to producenci Mitsubishi nie mówili o zmianie mocy. W silniku Lancera EVO VI pierwszy raz na świecie zastosowano tytanowo-aluminiowe koło turbosprężarki. Znany w Europie jako Mitsubishi Carisma GT.
Dane techniczne
| Wersja |
Silnik: |
Moc maksymalna: |
Maks. moment obrotowy |
0-100 km/h: |
V-max: |
| Silniki benzynowe: |
| 2.0 T |
R4 2,0 l (1997 cm³), DOHC, turbo |
280 KM (206 kW) przy 6500 obr/min |
373 N•m przy 3000 obr/min |
4,4 s |
241 km/h |
